Видео сравнения семейных автомобилей: Ford Focus Sportbreak 1.0 EcoBoost MHEV 155 CV и SEAT León Sportstourer 1.5 TSI 150 CV

Для достижения этой производительности каждый из брендов выбрал свой путь: три цилиндра с рабочим объемом один литр в модели Ford (знаменитый EcoBoost) и четыре цилиндра с рабочим объемом 1,5 литра в модели SEAT (не менее известный 1,5 литра рабочего объема в модели SEAT). TSI). Оба двигателя оснащены турбонагнетателем , но Ford также включает в себя систему легкой гибридизации 48 В, которая позволяет ему получить экологическую маркировку DGT ECO.. Эту систему также можно установить на León, но для этого необходимо заказать семиступенчатую автоматическую коробку передач, которая является опцией и стоит 2300 евро.

После недельных испытаний автомобилей на всех типах дорог выводы, к которым мы пришли, были однозначными: Focus - это тот, у которого больше всего ощущений от вождения , тот, у которого лучшее демпфирование и, короче говоря, тот, у которого больше всего удовольствия от вождения. вождение. В этом отношении Леон не является нецелесообразным, но он кажется более изолированным, ручное переключение передач медленнее, а рулевое управление выглядит более искусственным. Его двигатель, с другой стороны, имеет характеристики выше, чем у Focus , с очень плавной работой и очень линейной подачей мощности.

Интерьер Leon также имеет более положительное общее ощущение , чем у Фокуса : он имеет чистый и современный вид, с явно лучше отделкой и более просторными и более приветствуя задними сидениями. Интерьер Focus делает меньше уступок дизайну и имеет более простые на вид материалы обшивки, хотя эргономика решена лучше, и ему намного легче взаимодействовать с большинством функций автомобиля.

Багажник, который является главным героем этого типа автомобиля, у обеих моделей очень большой . У Focus 608 литров, а у León даже немного больше - 620. В обоих случаях это очень хорошие данные, выше среднего для сегмента ( список семейных автомобилей длиной от 4,6 до 4,7 метра, отсортированный по загрузке объем ), а также имеют очень однородные формы, позволяющие эффективно использовать доступное пространство. Как обычно в автомобилях этого типа, есть эластичные ремни, крючки для крепления сетей, вешалки и ворота с автоматическим открыванием и закрыванием.

На дату публикации этой записи Ford Focus 1.0 EcoBoost MHEV мощностью 155 л.с. продается по цене 23 798 евро с отделкой Titanium и 24 173 евро с отделкой ST-Line X. С другой стороны, стартовая цена - дель Леона. с двигателем 1.5 TSI 150 л.с. и отделкой Xcellence стоит 27 310 евро, а при заказе с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и системой легкой гибридизации - 29 610 евро.