Subaru WRX STI следующего поколения может выпустить 400 л.с.

В мире, который все больше лишен доступных по цене автомобилей, мы приветствуем Subaru WRX STI . За менее чем 40 000 долларов нет, покупатели не получают самый роскошный интерьер, но они получают один адский спортивный седан.

Тем не менее, пришло время для капитального ремонта WRX STI, и в прошлую субботу Forbes сообщил, что долгое ожидание следующего поколения автомобиля может закончиться в ближайшее время. Ссылаясь на источники, близкие к проекту, Forbes сказал, что новая модель будет 400-сильным WRX STI - огромный скачок мощности по сравнению с нынешним автомобилем японской спецификации, который составляет 304 л.с.

Чтобы быть ясным, те из нас в Северной Америке не рассматривают EJ20, но вместо этого получают 2,5-литровый боксер с турбонаддувом, называемый EJ25. Наша силовая установка составляет 310 л.с.

Это увеличение мощности, о котором сообщают, не прибывает из любого вуду, окружающего любимый 2.0-литровый двигатель EJ20 с четырьмя цилиндрами с турбинным двигателем, все же. Вместо этого есть что-то новое полностью под капотом. Это не что иное, как 2,4-литровый двигатель Boxer-Four с турбокомпрессором под названием FA24, найденный в семействе самосвалов Ascent . Там он составляет всего 260 л.с.

Источники сообщили, что инженеры Subaru пересмотрели этот двигатель для WRX STI. Усиленный коленчатый вал и поршни, а также повышенное давление наддува, как сообщается, являются частью пакета, который позволяет увеличить мощность до 400 л.с. Все это звучит восхитительно для меня.

Между тем, стандартный WRX , согласно отчету, сохранит курс с 2,5-литровым турбо-четырьмя, пока новая машина не будет готова в течение некоторого времени после 2021 года. Ни слова о том, что может привести в движение более мягкого брата WRX STI, хотя это не не кажется слишком большой натяжкой, чтобы представить себе расстроенную версию этого 2,4-литрового двигателя в качестве окончательного выбора.

Мы могли видеть, что новый автомобиль наконец дебютирует в конце этого года как модель 2021 года, но нам придется ждать, пока Subaru сделает все официально. Автопроизводитель не сразу ответил на запрос Roadshow о комментариях вокруг этой новости.