Рендеринг: выберите свой Chevy El Camino SS Restomod красного или желтого цвета, чтобы выделиться

После первых девяти месяцев года стали доступны результаты по автомобильному рынку США. General Motors сохранила лидерство по продажам среди таких конкурентов, как Toyota или Ford, с поставками почти 1,95 млн единиц против 1,73 млн автомобилей и почти 1,55 млн соответственно. Но не все так радужно, особенно для Chevrolet.

Итак, в то время как продажи GM упали всего на один процент в целом за три квартала, Chevrolet упал на три процента — и это с моделями, которые все еще «улыбаются из могилы». Шестое поколение Camaro оказало небольшое влияние на график, всего 5750 единиц, резкое падение более чем на 76% по сравнению с прошлым годом.

Это не будет ощущаться слишком сильно. Но доступный седан среднего размера Malibu, который также получил на 16% меньше поставок клиентам, все еще мог сказать пару слов, продав более 93 тыс. единиц, верно? Ну, это неважно, потому что GM не слушает, и компания также закрыла производство четырехдверной модели этой осенью, оставив C8 Corvette единственным представителем легковых автомобилей в линейке Chevrolet.

Это неподходящий способ обращения с вашими иконами, верно? Естественно, параллельные вселенные автомобильной CGI знают хороший способ показать им, как действовать в соответствии с легендами, с помощью творческой гильдии создателей цифрового автомобильного контента. Точнее, виртуальный художник из Чехии Ростислав Прокоп, известный в социальных сетях как rostislav_prokop , продолжает свой громовой периплис мечты с Chevy, который одновременно является и легковым автомобилем, и пикапом.

Как это вообще возможно? Конечно, это легко, если вы знаете о моделях Ute — это известный купе-утилитарный Chevrolet El Camino, появляющийся в рестомоде в качестве последнего дизайн-проекта мастера пикселей. Более того, эксперт по компьютерной графике решил приложить все усилия, чтобы выделиться в любой виртуальной толпе, и создал два варианта идеи — желтый и малиновый.

Оба имеют одинаковые характеристики; отличаются только внешние и внутренние оттенки — автор также был достаточно эксцентричен, чтобы покрасить кабины в тот же оттенок, что и снаружи. Он также не пропускает ни одного удара с точки зрения технических деталей — внутри обоих есть полный каркас безопасности (также подобранный по цвету), El Camino SS получает полный аэродинамический комплект и широкофюзеляжную обработку плюс черные литые диски Rotiform для вторичного рынка.

Элементы рестомода также не отсутствуют в действии. Обратите внимание на светодиодные фары и новую светодиодную полноразмерную планку плюс светодиодные задние фонари, просверленные дисковые тормоза, расположенные за Rotiform, открытые надстройки из углеродного волокна, а также двойную центральную выхлопную систему плюс выпуклый капот, под которым, вероятно, скрывается современный V8. Итак, что вы думаете?