Этот Koenigsegg Regera продается с опционами на сумму более 1 миллиона долларов

С помощью технологии Koenigsegg Direct Drive ( KDD ) Regera может двигаться с места до максимальной скорости более 250 миль в час (402 км/ч) без переключения передач. Это сродни вождению автомобиля на седьмой передаче, хотя и со всей мощью с самого начала, что-то вроде картинга на стероидах.

Эта уникальная черта позволяет Regera мгновенно превратиться из сонного, роскошного городского круизера в маниакального демона скорости — то, что компания описывает как «Джекилл и Хайд ». Помимо потрясающей производительности, Regera также включает в себя яркие удобства, которые обычно не встречаются в суперкарах. Список включает в себя сиденья из пены с эффектом памяти, зарядные устройства для беспроводных телефонов, датчики приближения, помощь при парковке, Apple Car play и, возможно, самый большой багажник по стандартам суперкаров.

Сделай мне мегакар со всем на нем

Все упомянутые выше функции входят в стандартную комплектацию каждого устройства, но дополнительные функции сами по себе составляют довольно большой список. Полностью кожаный салон, гоночные детали, задние датчики парковки и дополнительные детали из углеродного волокна — это лишь некоторые из доступных дополнений Regera. Есть также несколько вариантов увеличения различных панелей кузова, в том числе увеличение и без того огромного заднего спойлера Regera. Поскольку все 80 экземпляров Regera уже распроданы, возникает вопрос, сколько было заказано с каждым дополнительным компонентом, установленным поверх их и без того богатой цены в 2 миллиона долларов.

Если вам интересно, как выглядит полностью украшенный пример, посмотрите не дальше этого Regera 2021 года; его владелец, похоже, не пожалел денег при выборе опций. Среди выдающихся дополнений этого блестящего Regera — пакет Ghost Package стоимостью 285 000 долларов, который, как говорят, увеличивает прижимную силу на 20% за счет дополнительных элементов из углеродного волокна, таких как утки и винглеты.

Да, это дополнение уже стоит столько же, сколько и другие гибридные суперкары, но это еще не все; это также включает обновление экологической мощности, которое стоит еще 250 000 долларов. Как следует из названия, это дополнение позволяет Regera потягивать (читай: пыхтеть) топливо E85 для дополнительного повышения мощности более чем на 250 лошадиных сил. Как будто вариантов на полмиллиона долларов было недостаточно, список также показывает ряд уникальных штрихов, таких как индивидуальная окраска Candy Liquid Blue и различная золотая отделка.

На самом деле, золото, кажется, является мотивом во всем автомобиле, от акцентов, обернутых сусальным золотом, и золотой внутренней строчки до позолоченных значков и крышек. Другие варианты включают полностью черный/синий кожаный салон, систему помощи при парковке и открытый капот из углеродного волокна. С пробегом всего 615 миль и без аварий, эта Regera как новая. В целом, рекомендованная розничная цена этого конкретного подразделения в 2021 году составила 3,2 миллиона долларов, что делает расходы только на опционы невероятными — 1,2 миллиона долларов.

Еще есть место для большего

В то время как полностью загруженная Regera, кажется, уже раздвигает границы с точки зрения дополнительных затрат, она еще не достигла своего пресловутого потолка. Есть еще дополнения, которые могут еще больше поднять цену Regera, такие как добавление коробки передач с подрулевыми лепестками, электронный дифференциал, задний спойлер в стиле F1, более легкий выхлоп Inconel, четырехточечные ремни безопасности, гоночные тормоза и многое другое. Известно, что стоимость роскошного мегакара Koenigsegg достигает 4 миллионов долларов.

Начнем с того, что на онлайн-аукционах продается не так много Regera, не говоря уже о Koenigsegg в целом. Продавец утверждает, что Koenigsegg впервые появился на платформе онлайн-аукциона. В 2019 году Regera была продана за 3 миллиона долларов еще до того, как была построена. Учитывая репутацию Koenigsegg как производителя рекордных автомобилей в значительно ограниченном количестве, отсутствие экземпляров, выставленных на аукцион, не должно вызывать удивления.

Шведский автопроизводитель планировал построить только 125 моделей Jesko, 25 Agera RS и только шесть суперкаров One:1. Даже серийный гранд-турист Koenigsegg Gemera , более удобный для семейного отдыха, был выпущен ограниченным тиражом в 300 экземпляров по всему миру и не появится до конца года. Поскольку каждый пример Regera уже учитывается, каждый раз, когда единица появляется на аукционе, это дает другим редкую возможность либо владеть ею, либо просто глазеть на нее.

На момент написания статьи самая высокая ставка на модель 21 года достигла примерно 2,5 миллиона долларов, чего все равно будет недостаточно, чтобы окупить сумму, потраченную только на надстройки. Как и в случае с доступными опциями, у этой Regera есть много возможностей для роста с точки зрения стоимости, поэтому тем, кто надеется получить ее, лучше действовать быстро, прежде чем делать ставки .заканчивается примерно через неделю.