Будущее седана Volkswagen выглядит мрачным

Как сообщает Automotive News, в том же году VW решила закрыть европейский рынок Passat. Решение, похоже, было принято после общих обсуждений относительно сокращения расходов и вопросов относительно того, где будет построен Euro Passat следующего поколения. Первоначальный план заключался в переносе производства из Германии на новый завод в Турции, но помешал сирийский конфликт. Затем VW Group решила перенести эти планы в Братиславу, но для этого потребовались бы инвестиции в размере 1 миллиарда евро.

Но есть хорошие новости и, к сожалению, еще плохие новости. Похоже, действительно будет универсал Passat следующего поколения, названный Passat Variant, потому что на этот тип кузова все еще существует достаточный спрос. Еще одна ключевая причина, по которой Passat с европейскими спецификациями покидает эту часть, - это его родственный корабль, Skoda Superb. Уже более популярный, чем Passat, Superb не только дешевле, но и предлагает дополнительную практичность благодаря дизайну хэтчбека.

Следующий Superb будет нацелен на покупателей в Центральной и Восточной Европе, где седаны по-прежнему популярны, а универсал Passat привлечет покупателей из Западной Европы. А теперь не очень хорошие новости: не будет ни фастбэка нового поколения Arteon, ни шутера.

У American есть только первый, но это означает, что Arteon будет только в одном поколении. Он использует платформу VW MQB, как и Euro Passat, и считается обновлением американского Passat с точки зрения цены и роскоши. В отчете не указано, когда Arteon отправится в закат, но, поскольку он датируется 2017 годом, 2023 модельный год снова может стать печальным годом для седанов.

К счастью, мы также недавно узнали, что серийная версия безумно крутого полностью электрического концептуального универсала ID Space Vizzion направляется в производство и, надеюсь, поступит в США.