Калифорнийские дилеры возобновляют вызовы рекламной практике Tesla

Пятый раз за последние шесть лет Ассоциация дилеров новых автомобилей штата Калифорния на прошлой неделе направила письмо в Департамент транспортных средств штата в связи с рекламной практикой Tesla.

Ассоциация утверждает, что реклама Tesla нарушает законы штата и федеральные законы о рекламе и защите прав потребителей.

Дилеры во многих штатах уже давно бросают вызов деловой практике Tesla по продаже автомобилей без системы франшизы - обида усилилась с решением Tesla в первую очередь перейти на онлайн-продажи .

«Наша конечная цель - обеспечить соблюдение закона, чтобы у потребителей и этических дилеров было равное игровое поле», - сказал в интервью Automotive News Брайан Маас, президент Калифорнийской ассоциации дилеров .

Ассоциация поставила под сомнение мнение Теслы:

• Реклама цены транспортного средства, сумм оплаты и условий финансирования. Ассоциация процитировала твиты генерального директора Tesla Элона Маск, в которых рекламировались цены на автомобили без раскрытия информации.

• Реклама систем автопилота автомобиля, хотя полные возможности самостоятельного вождения пока недоступны.

• Прием клиентских депозитов до того, как автомобиль станет доступен, и отказ от возврата депозитов до доставки автомобиля.

• Использование нелицензированных продавцов в рамках программы по привлечению клиентов.

• Проведение незаконных розыгрышей транспортных средств, в ходе которых владельцы Tesla, которые приглашают новых клиентов, участвуют в конкурсе на выигрыш суперкара серии Founders Model Y и родстера Founders Series.

Серия писем
Калифорнийская ассоциация дилеров также направила DMV письмо в сентябре 2017 года , июле 2016 года, августе 2015 года и сентябре 2013 года с призывом провести расследование практики рекламы и продаж Tesla.

Калифорнийский закон не запрещает Tesla производить и продавать автомобили, но поскольку Tesla имеет лицензию в Калифорнии как производитель и дилер, ассоциация заявляет, что должна соблюдать те же законы о рекламе и защите прав потребителей, которых придерживаются дилеры.

Маас сказал, что у ассоциации дилеров Калифорнии нет проблем с продажей автомобилей в штате Тесла, но «нас беспокоит то, как они продают автомобили. И это характер наших жалоб. Они следуют законам Калифорнии? И, на наш взгляд, они нет, - сказал Маас.

Представитель DMV сказал, что департамент "расследует жалобу и опубликует свои выводы после ее завершения".

Тесла не ответил на запрос Automotive News о комментариях.

Код автомобиля
Код транспортного средства DMV регулирует большую часть деятельности дилерских центров в Калифорнии. Маас написал в письме, что законы в коде транспортного средства были разработаны, чтобы защитить калифорнийских потребителей и продвинуть справедливый рынок продаж транспортных средств.

«Но они также защищают этических дилеров от неэтичных дилеров и других гнусных актеров», - добавил Маас. По его словам, индустрия страдает, если эти законы не соблюдаются.

«Правоприменение поощряет соблюдение требований, что способствует более здоровой индустрии и рынку, в котором потребители могут уверенно участвовать», - сказал Маас.

По словам Мааса, DMV не предпринимала публичных действий, чтобы запретить Tesla незаконную рекламу. Калифорнийская ассоциация дилеров рассказывает своим 1200 дилерам о соответствующих правилах рекламы, но, по словам Мааса, «продолжающееся, неконтролируемое незаконное поведение Теслы делает нашу задачу намного более сложной и подвергает риску автомобильную общественность Калифорнии».